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Aug 02, 2023

Primobius va construire la première usine commerciale de déchiquetage de batteries pour Mercedes

La société allemande Primobius est détenue à parts égales par la société australienne Neometals et le fabricant d'installations allemand SMS Group. Elle a reçu une commande pour mettre en service une unité de broyage d'une capacité de 10 tonnes par

La société allemande Primobius est détenue à parts égales par la société australienne Neometals et le fabricant d'installations allemand SMS Group. Elle a reçu une commande pour mettre en service une unité de broyage d'une capacité de 10 tonnes par jour, soit 2 500 tonnes par an, pour le constructeur automobile.

L'entreprise sera responsable de l'ingénierie, de la fourniture d'équipements et de l'installation d'une usine de recyclage de batteries lithium-ion (LIB) entièrement intégrée et en boucle fermée à Kuppenheim.

La collecte et le transport des produits destinés au recyclage restent un défi pour un recyclage économique et viable pour de nombreuses entreprises. Un objectif de recyclage d'au moins 15 % a été fixé comme l'un des objectifs de la loi sur les matières premières critiques (CRMA) de la Commission européenne.

Primobius et Mercedes essayaient de parvenir à cette collecte et à ce traitement efficaces des matériaux en utilisant un modèle en étoile. Cela fonctionne en créant des centres régionaux de traitement du recyclage au sein des grandes communautés qui servent de centres, et en encourageant les petites communautés, les rayons, à livrer leurs matières recyclables aux centres.

Les avantages du modèle en étoile comprennent des réductions des coûts de transport et d'exploitation, la création d'économies d'échelle en regroupant les matières recyclables et le renforcement des relations avec les marchés finaux.

"Le rayon est prêt à être proposé à notre pipeline de développement commercial, et le hub sera bientôt prêt pour le produit", a déclaré Chris Reed, directeur général de Neometals.

L'usine de recyclage Mercedes LIB de Kuppenheim récupérera des matières premières telles que le lithium, le cobalt, le nickel et le manganèse. Ceux-ci seront réinvestis dans la production d’un nombre ciblé de 50 000 modules de batterie destinés à être installés dans les nouveaux véhicules Mercedes.

Les batteries de l'usine de Kuppenheim proviendront « de véhicules d'essai, de batteries de démarrage et éventuellement de retours du terrain », a indiqué Mercedes dans un communiqué le 3 mars. Il s'agira de batteries lithium-ion d'origine hybride rechargeable et électrique. Véhicules.

Le taux de récupération à l'usine de Kuppenheim devait être globalement supérieur à 96 %. Cela inclura des matériaux tels que le cobalt, le nickel et le lithium, et à l'avenir également le graphite, grâce à un processus mécano-hydrométallurgique.

L'installation de rayons devait démarrer ses opérations au quatrième trimestre de cette année, avec une mise en service au premier trimestre de 2024.

"La [commission] de parole de Mercedes marque une étape importante pour Primobius", a déclaré Neometals. « Il s’agit du premier accord de fourniture d’une usine de recyclage commerciale avec un équipementier mondial de véhicules électriques (fabricant d’équipement d’origine) et du premier chiffre d’affaires significatif. »

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